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东莞茶山叉车培训考证根据排气管排气烟色能否判断柴油发动机故障

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    东莞茶山叉车培训考证柴油发动机的排气烟色有黑色、白色、微蓝色和蓝色数种，颜色的变化取决于使用条件的改变和不同的故障。

    黑烟是然料燃烧不完善的表现，它直接受燃烧室压力、温度、局部区域缺氧程度、喷油时刻和喷油童的影响。因此，许多故障只要对上述因素有影响，使嫌烧偏离了最佳状态，就会不同程度地冒黑烟。

    东莞茶山叉车培训考证黑烟是柴油发动机废气的基本颜色。要让柴油发动机发出较大功率，就必然冒黑烟，所以说·柴油发动机大颤瑟黑烟是正常现象·现代车用柴油发动机均已将负荷限制在“冒烟界限”以下，为了不冒烟而不让它使足力气。如CA6110型柴油发动机是按此原则调整的供油系统，并加装了冒烟限制器，规定在最大负荷下的“烟度”不超过3. 50，即在中、小负荷下不准有看得、见的黑烟。因此，如果出现黑烟或灰烟，可认为是工作不正常，需从下述方面查找原因:

    (1)嫩油品质。必须使用合格的轻柴油，尤其是十六烷值、凝点、粘度和水分等指标要合格。

    (2)进气阻力。保持空气滤清器滤芯洁净。

    (3)进气温度。必须保证空气加热器有效，以保证适宜的进气温度。

    (4)荣油发动机技术状态。尤其是活塞环与气缸之间以及气门的密封性。

    (5)供油系统技术状态:

    ①喷油泵失调。供油提前角不准、柱塞和出油阀偶件磨损、齿条卡滞、凸轮与挺柱滚轮磨损。

    ②喷油器故障。喷油压力过低、喷油器喷油孔磨损变粗、针阀密封不良、滴油。

    ③调速器失调。供油最过大、额定转速超调、机构卡滞。

    东莞茶山叉车培训考证白烟或微蓝烟是一种过渡烟色，它是在柴油发动机起动，尤其是冷起动后短时间内的一种排烟烟色。开始为白色，进而变为微蓝色，然后转为正常的无色。如果持续很长时间仍有白烟，原因可能是:喷油器喷油压力过低;供油提前角过迟或某缸过迟;嫩料中含水太多;柴油发动机温度过底;柴油发动机气缸进水。

    蓝烟是烧机油的征兆，应从机油进人燃烧室的途径查找故障的原因。如活塞环与气缸壁磨损过大、密封性差;气门导管口上的挡油罩脱落与损坏;机油油面过高，机油标号不对。

东莞茶山叉车培训考证怎样排除柴油发动机的“缺缸”故障?

    缺缸是柴油发动机的常见故障，是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要现象是柴油机工作不平稳、抖动，声音不连续、不均匀，无力，易熄火，排黑烟且伴有“生油味”。

    缺缸故障的原因可分为本机和供油系统两方面，本机原因是指压缩行程终了达不到应有的发火温度和压力。如:活塞环漏气量过大，气阀密封不严，气缸垫烧穿等。供油系统原因是指某缸的喷油器不能稳定地喷出质量好、数盘对、时刻准的柴油.

    通常，“缺缸”在怠速时表现更突出。因此，可以在柴油发动机起动后开始怠速运转时，用手摸各缸的排气支管段。若有的支管段温度上升慢，即说明此缸没工作。如果怀疑活塞环漏气，可从喷油器安装孔向气缸里加一点儿机油再起动。若工作正常了，即可证实判断。如果怀疑气门不密封，可在气缸中加人少许机油并摇转几圈后，拆下喷油器，把此气缸活塞摇到上止点(从喷油器口能探到活塞)，用低压无水压缩空气管头抵住喷油器口，用听棒抵住进、排气支管，若听到有“噬……”音，即说明气门漏气。若听到的是“呼……”的大气流声，可再摇一圈曲轴后再听。若打开水箱盖看到散热器里冒气泡，或者曲轴箱里有声音，都说明气缸垫烧穿。