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东莞道滘叉车培训考证转子分配泵有哪些类型

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    东莞道滘叉车培训考证分配式喷油泵的类型有以下几种分类方法。根据柱塞的安装方式可分为对置柱塞式和单柱塞式两大类。对置柱塞式即一对或两对柱塞对置作往复运动，起泵油作用，作回转运动的是分配泵转子，起进油和配油作用;而单柱塞式仅有一个柱塞，既作往复运动，又作回转运动。往夏运动时起泵油作用;回转运动时起进油和配油作用。根据凸轮的形状和驱动柱塞的方式可分为内凸轮、外凸轮和端面凸轮三种。根据计量燃油的方式可分为断油计量和进油计量两种。

东莞道滘叉车培训考证转子分配泵由哪些部分组成?

    ①输油泵。使燃油压力保持在标定范围内，多余的燃油流回油箱，带走机械杂质，清洁燃油油路。输油泵多采用叶片式结构。

    ②高压泵。将一定数量的燃油升压，并压送到各缸高压油管，向气缸供油。主要机件有柱塞、分配转子、滚柱、滚柱座、分配套筒和内凸轮等。

    ③调速器。能根据柴油机的转速和负荷变化自动调节供油量，满足汽车工作需要。主要机件有飞块、拉杆、弹簧和油量控制阀等。

④操纵机构。能根据柴油机工作需要，操纵高速、怠速和停车。主要机件有油门拉杆、停油臂等。

⑤传动装置。把柴油机曲轴的转-I_ 1-t-给分配泵，使其旋转。主要机件有联轴器和驱动轴等。

⑥供油提前角自动调节装置。使供油提前角随柴油机转速变化而自动调节，以提高柴油机动力;改善燃烧、降低油耗和排气污染。主要机件有正时柱塞。

⑦启动装置。供给额外燃油，以提高柴油机的启动性能。

⑧扭矩校正机构。能进一步改善柴油机的性能。

东莞道滘叉车培训考证转子分配泵燃油系统是如何工作的?

如图4-35所示，以VE型分配泵为例。柴油机启动时，输油泵将柴油从油箱吸出，柴油经输油管、柴油滤清器被送人喷油泵。喷油泵将柴油升高压力后，经高压输油管送人喷油器。喷油器将高压柴油以雾状形式喷人燃烧室，与燃烧室内已被压缩的高温、高压空气混合，并自燃。在工作过程中，多余的柴油分别由喷油泵和喷油器溢出，经回油管流回柴油箱。

东莞道滘叉车培训考证VE型分配泵的高压泵工作过程是怎样的?

VE型分配泵由一个泵油元件向多个气缸供油，柱塞的作用原理如图4-36所示。

柱塞的右端为压油部分，柴油通过进油道与柱塞上的进油槽进人压油腔内。柱塞的中心有轴向油道，柱塞中部的配油槽有径向油孔与中心油道相通。中心油道的末端与泄油孔相连。下面介绍高压泵的工作过程。

①进油过程。滚轮由平面凸轮的凸起部分移到最低位置时，柱塞弹簧将柱塞由右向左推移，在柱塞接近终点位置时，柱塞上部的进油槽与柱塞套筒上的进油孔相通，柴油经电磁阀下部的油道流人柱塞右端的压油腔内，如图4-37所示。

②压油与配油过程。如图4-38所示，随着滚轮从平面凸轮的最低处向凸起部分移动，柱塞在旋转的同时，也自左向右移动。当进油孔关闭后，柱塞即开始压缩压油腔内的柴油使之压力升高，此时柱塞上的配油孔与柱塞套上的出油孔之一(任何一缸的高压油管)相通，高压柴油即经出油孔一出油阀一高压油管一喷油器。

由于平面凸轮上有4个或6个凸面(与气缸数相等)，柱塞套筒上就有4个或6个分配油路，因此平面凸轮每转1圈，配油槽与各缸分配油路接通，轮流向各缸喷油器供油1次。

③供油结束。如图4-39所示，柱塞在平面凸轮的推动下继续右移，柱塞上左端的油孔与分配泵内腔相通时，高压油立即经泄油孔流人泵内腔中，柴油油压也即刻下降，供油停止从柱塞上的配油槽与柱塞套筒上的出油孔相通起，至泄油孔与分配泵内腔相通为止，此段时间为有效供油行程。显然，供油行程越长，供油量越大，移动控制套筒即可改变供油量。