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沙溪叉车培训考证气缸盖工作平面变形的原因有哪些，怎样检查

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沙溪叉车培训考证叉车气缸盖通常用铸铁制造，由于各部分凝固不均匀，金属组织和硬度也各不相同。因此，气缸盖存在残余铸造应力。为了消除这种应力，通常气缸盖在浇铸成型后都要经过时效处理。

沙溪叉车培训考证当叉车在运转时，由于气缸盖局部承受巨大的热负荷和机械负荷，加之它的几何形状复杂，各部分受热不均，如果此时气缸盖螺母有的紧、有的松，就会使气缸盖平面发生翘曲变形。为了防止气缸盖变形，通常要求热机时不得拆卸气缸盖，而在冷机时拆下的气缸盖也应该放在平整的地方。

沙溪叉车培训考证在叉车大修时，应及时检查气缸盖平面和进、排气支管安装面有无变形。气缸盖平面的检测方法。用标准直尺和塞尺检测其平面度时，塞尺应至少在六个方位上检测间隙。其最大值即是气缸盖的平面误差度。

沙溪叉车培训考证不同机型叉车，对气缸盖平面的平面度误差要求不一样。一般情况下，其技术要求应达到以下数值：

①     沙溪叉车培训考证在任意位置，每50×50（mm²）范围内，平面度误差不得大于0.05mm。

②     沙溪叉车培训考证全长小于600mm的气缸盖，平面度误差不得大于0.15mm。

③     沙溪叉车培训考证全长大于600mm的气缸盖，平面度误差不得大于0.25。

④     沙溪叉车培训考证进、排气支管座平面度误差不得大于0.10mm。

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