万江叉车培训试验台的组成

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一般总体诊断用试验台的组成、分类、设计原理和典型结构试验台的组成试验台或汽车牵引试验台)应能模拟汽车特征速度和载荷的工况，测量该条件下的功率、嫩料消耗和传动系阻力。此外，万江叉车培训在诊断台上进行诊断时，能够确定主要总成和系统的技术状况。离合器—打滑程度，传动轴—振动情况，减速器—噪音和振动情况，车速表—按滚筒试验台转速校正等)。为了模拟汽车实际载荷状况，试0台还应有加载装置。

叉车培训考证在试验台上进行汽车诊断时可采用加速行驶和稳定行驶两种规范。采用加速行驶时，可以通过测量车轮(或试验台滚筒)的角加速度、加速时间或车轮的加速行程(变速器挂直接挡节气门全开，叉车培训在给定的速度范围)测a功率。燃油消耗也可以在直接挡，按固定的速度范围用加速行驶方法进行侧量。传动系的阻力，则可按汽车从某一车速开始惯性滑行的距离或时间来判断(此时变速器应挂空挡)。当采用稳定行驶规范时，汽车轮上的牵引力，车轮旋转速度，传动系阻力和燃料消耗竿均应在变速器挂直接挡和给定的载荷和速度状况下测最，通常取发动机最大扭矩和最大功率两种状况。

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