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重视职业补习教育、职业东城叉车培训考证短训班与技工培训与职业东城叉车培训考证学校正规教育的互相补充是该时期职业教育政策的重要特点。1933年9月，国民政府教育部公布《职业补习学校规程》，其后公布了《职业学校补习法》和《各省市县推行职业教育程序))),1936年2月又颁布了《各省市推行职业补习教育办法大纲》。这些法规要求:各职业团体、各学校包括各专科学校、职业东城叉车培训考证学校、乡村师范学校、中学等.均应利用原有的设备和人才，尽力办理与东城叉车培训考证学校设科性质相同的各项职业补习学校;各学校所附设的职业学校补习科目，除应与东城叉车培训考证学校设科性质相同外，还应切实注意当地需要。1935年，教育部颁发《短期职业训练班办法》，规定分甲乙两类对初中毕业生(或具有同等程度者)和高中毕业生(或具有同等程度者)进行3个月至1年的职业培训，以造就相应的职业技术人才。但此办法公布后遵办者很少，教育部乃指定已有职业东城叉车培训考证学校办理各种短训班。1944年4月，国民政府教育部向各省市颁发《推行职业补习教育要点》.规定推行职业补习教育的目标是增进都市职工的知识技能、服务道德及改良乡村农业与手工业，并要求各地开展职业补习教育宣传活动，筹划职业东城叉车培训考证学校举办职业补习教育.督促农场、工厂办理职业补习学校。东莞成才叉车培训学校，开设：叉车，抱车，铲车，挖掘机，电工，焊工培训考证，学校在东莞市万江区牌楼基。诚材教育培训学校乘车路线：东莞汽车总站乘61、K3、62路车到万江区牌楼基站下车即到

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 值得一提的是，中华职业东城叉车培训考证教育社早在20世纪30年代就在职业补习上达成共识，即:职业教育是由职业学校教育、职业补习教育与职业指导共同组成的有 抗日战争爆发后，随着后方生产对职业技术人才的需求进一步加大，政府对职业东城叉车培训考证补习教育愈发重视，相继颁发督促、奖励各地机关团体举办职业补习教育的律令，但连续的战争严重制约了职业补习教育的正常发展。1941年7月14日，国民政府教育部公布《补习学校规程》，规定补习学校以传授或补充应用知识，提高东城叉车培训考证学业程度为宗旨。8月4日，国民政府教育部、农林部、经济部公布《公私工厂矿场农场推行职业补习教育并利用设备供给职业学校学生实习办法纲要))，规定凡500人以上的公私营工厂、矿场及300人以上的农场，应于1年内设置职业补习学校或训练班。其后，国民政府教育部把将《补习学校规机体，这三者如鼎之三足，缺一不可。与之相应，中华东城叉车培训考证职业教育社30年代开始将工作重心转向职业补习教育。

    国民政府教育部于1933年9月制定了((各省市中等学校设置及经费支配标

准办法》，规定了各省市职业东城叉车培训考证学校经费在中等教育经费中所占比例，并要求从1934年起加职业教育和师范教育经费的份额。10月，教育部又颁发了((各省市推行职业教育程序》，令各地职业学校的科目设置种类应注意利用当地己有的企业或原料改良地方旧有手工业，再次申各省市职业教育经费至1937年至少应占中等教育总经费350 o的规定，要求各省市“须规定逐年递增办法.使如期达到此项标准。”

    通过特定经费支持或奖励举办劳工教育成绩显著的单位或企业是国民政府鼓励社会参与职业东城叉车培训考证教育的有效形式。1934年5月31日，国民政府教育部、实业部公布《劳工教育奖励规则》，规定凡广场、公司、商店、公私团体所办之劳工教育著有成绩者，由东城叉车培训考证教育、实业两部会共同发给奖状或奖匾。1934年7月20日，国民政府实业部、教育部共同公布《劳工教育实验区组织章程》，规定为推行劳工教育实施办法，可指定适当工业区域设立劳工教育实验区，9月28日，实业部、教育部指定上海、天津、北平、青岛、无锡、武昌6处为劳工教育实验区，东城叉车培训考证实验区本质上成为企业和政府进行职业培训、提升工作效率的重要场所。