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学习内容：（1）驾驶技术：驾驶装置的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，点火，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，载货上下坡的操作等。

（2）操作技巧：叉车工作装置的认识和运用方法，货物装运安全知识，货物的叉取，起升，降落，堆码和搬运作业等。 

（3）保养和维护：叉车结构与原理，内燃叉车（柴油机）发动机、底盘、工作装置、电气设备的认识。各种燃料、油料的认识和使用，日常保养的具体内容和操作方法。 

 电工不是哪里坏了就去修，那充其量能叫“维修工”。电工需要具备的知识非常多，至少能独立设计一支电路。而熟练运用自锁和互锁，就是万里长征的第一步。

几乎所有电工，在学习自锁和互锁的时候，第一个接触到的电路图，就是电动机正反转。主要是因为这个电路图的主电路比较简单， 二次回路清晰明了，而且只涉及到自锁和互锁。今天我们就这一电路图详细讲解，供对电工有兴趣的朋友阅读。

主回路

三相异步电动机，如果想要达到正反转的目的，只需要将A,B,C三相电的顺序改变，换句话说，就是将A,B,C转换为C,B,A就可以了。因此，在这里我们使用到了两个接触器，接触器KM1的接线顺序为A,B,C，接触器KM2的顺序为C,B,A。

自锁

此时，东莞桥头电工培训考证学校话你知我们需要先解决一个问题，就是按钮的特性——按钮这个东西，很烦人。它作为开关的一类，却不能像我们熟悉的开关一样，打到闭合，就一直闭合，打到断开，就一直断开。按钮开关不一样，如果它一开始是断开的（我们把这种按钮叫做“启动按钮”），你按下去它就是闭合的，松开以后它又恢复成断开状态；如果它一开始是闭合的（我们把这种按钮叫做“停止按钮”），你按下去它就是断开的，松开以后它又恢复成闭合状态。

停止按钮比较好解决， 因为接触器中只要瞬间断电，就会自动断开常开触点。但是启动按钮就比较不好用了，因为只有持续供电，电路才能连续运行。

为了解决启动按钮不能持续供电的问题，我们利用了这一知识点——自锁。自锁，就是为了解决启动按钮不能持续供电的问题，所有的启动按钮在使用时，都需要配合自锁。

自锁，是利用接触器线圈通电后，常开触点自动闭合这一特点。前面主回路中，我们用到了接触器的3个常开触点，此时，我们使用了接触器的第四个常开触点。

将接触器线圈安装于干路，接触器的第四个常开触点与启动按钮并联，这样一来，当按下启动按钮时，接触器线圈得电，常开触点闭合。如此一来，即使松开启动按钮，线圈也不会失电，常开触点也不会断开，就形成了持续电流。

如下图中，启动按钮SB2、接触器线圈KM和接触器常开触点KM就形成了一组自锁（SB1是停止按钮，FU2和FR都是保护装置，防止过载和短路的，不用太在意。）▼

互锁

其实也不是很麻烦了，多按下一个按钮的事。但是！作为一个资深强迫症患者，不解决这个麻烦我睡！不！着！觉！