东莞报名参加叉车技能培训

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     主供油装置空气量孔堵塞。西安叉车培训告诉你化油器主量孔(及主喷管)是决定混合比的关键部位，它通过空气量孔来渗人空气，以降低量孔前后的压力差，控制其燃油流量，以适应发动机各种工况对混合气的要求，才能使燃油耗量最合理最经济。通过主空气量孔的空气，一方面随油门开度增大，喉管处的真空度相应增加;另一方面使汽油泡沫化。空气量孔堵塞将使进人的空气量减少，会导致汽油的流量和流速提高.造成混合气变浓，影响汽油的雾化和燃烧不良，同时油耗明显增加。有人为了节油将量孔用铜丝或焊锡堵塞，导致影响出油，行驶中转速降低，动力减弱;发动机中速时排气管发出“突、突”声，减速时有明显的滞后现象。虽然精心调整油面高度、怠速及主油针，却无济于事，这时只能分解清洗和疏通主空气量孔，故障才‘能彻底排除。  

    东莞报名参加叉车技能培训机械加浓装置的油道或量孔堵塞。西安叉车培训告诉你机械加浓装置的功用是在发动机大负荷和全负荷时额外供油。保证该工况对混合气浓度的要求，起到补偿加浓作用。若该装置的油道或量孔堵塞，大负荷时(节气门开度80%-85%)混合气过稀，此时功率不足(俗称没劲)，排气管发出“璞 .璞”声。检修时，用急加速向化油器补油，如“璞、璞”声消失，则可判断为加浓装置油道或量孔)堵塞。
    真空加浓装置油道或气道堵塞。真空式加浓装置依靠喉管处节气门上下的压力差作用，使额外的燃油经加浓量孔流人主喷管，以补偿主量孔出油的不足，使混合气加浓，保证发动机在大负荷和全负荷时获得所需浓度的混合气。如果真空加浓装置的油道及量孔堵塞，或垫片安装不妥，将真空加浓装置通气道堵死，这样就会失去真空作用，致使经常供油;或者出油不畅通，失去加浓作用。当发动机因负荷增加、转速明显下降时，排气管发出“璞、璞”声，遇到上述现象要拆检真空加浓装置，用压缩空气疏通气道、油道及量孔。