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东莞电工培训学校对增压汽油机的认识
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东莞电工培训学校对BMW增压汽油机(电控汽油喷射式)的认识
轿车用BMW直列式6缸增压汽油机，排量为3L，配用德国K"K"K公司生产的K-27型废气涡轮增压器。该增压系统采用了增压空气中间冷却器和晶体管无触点分电器点火装置，采用汽油喷射系统供给燃料，用排气放气阀控制增压压力。
BMW汽油机与K-27涡轮增压器配合特性见图7-47。从图看出，东莞电工培训考证学校汽油机的常用工况几乎都落在压气机的高效率区内，虽然运行线紧靠喘振线，但采用了进气泄压阀装置，当节气门突然关闭时，增压器也不会发生喘振。排气放气阀与增压器有很好的匹配，使涡轮在汽油机最大功率时也不会超速。BIM'汽油机升功率己达到73.5kW/L，经济性有了较大的提高，当废气中Co含量在1.6%、全负荷、3000r/min时的比油耗仅为258岁kWh，达到高速柴油机的比油耗水平。
2. 东莞电工培训学校Buick V6增压汽油机(化油器式)的认识
该机为美国通用汽车公司1978年生产的6缸3.8L废气涡轮增压汽油机。采用Garret公司Airesearch分部生产的TO4B型增压器，涡轮增压器置于汽油机后部两列气缸的900V型夹角中，增压器为后置型，采用双腔化油器供油。该机采用了与涡轮增压器联成一体的蝴蝶阀式排气放气阀来控制增压压力，并用电子点火控制系统防止爆燃。该机增压后最大功率戈ma、提高约45%，如果采用四腔化油器后，其最大功率可提高60%，增压后最大转矩移向高转速。它的动力性相当于一台非增压V8汽油机，燃料经济性和排放性能都有改善。
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