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东莞成才叉车培训学校的催化反应器
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东莞成才叉车培训学校的催化反应器是利用催化剂，像滤清器那样通过排气，将有害成分CO, HC和NO、进行化学反应转化为无害的C02, H20和N:的一种反应器。排气催化反应器可分为:
(1) CO/HC氧化催化反应器:
叉车培训考证学校利用排气中残留的或另外供给二次空气中的氧气使CO和HC完全氧化，其反应过程如下:
(2) NO、还原催化反应器:
利用排气中的CO.HC和H2等作为还原剂，使NO完全还原，其反应过程如下:
国外早在20世纪50年代就对催化剂法进行了研究，但由于燃料中的铅妨碍了催化作用(所谓催化剂“中毒”)而中断。后来随着燃料无铅化的进展又提出了这个问题，重新开展了研究。采用金属氧化物:氧化锰一氧化铜，氧化铬一氧化铜，氧化镍一氧化铜或贵
金属。铂、钯等作催化剂。为了使大量气体迅速反应，把催化剂金属分布在载体表面上，载体中所用的活性铝，具有200 - 300m2/g的表面积，从而扩大了催化剂的表面积。20世纪70年代初以来，对稀土金属氧化剂作了大量研究工作，己试制出很多净化率很高的催化剂。以CO/HC氧化催化剂来说，己经制成净化率达80%一90%以上，具有8万km以上寿命的催化剂。
东莞成才叉车培训学校为了解决催化剂强度，以蜂窝状代替颗粒状外，正在研究将催化剂金属覆盖在玻璃纤维上的方法。对于NO、还原剂，需要进一步研究的工作还较多。在实用中必须特别重视催化剂的净化率、使用寿命、机械强度及抗毒性等问题。
催化反应器的结构根据催化床的气流方向可分为:上流型、下流型和轴流型等。将NO, 还原催化床和CO/HC氧化催化床装在一个容器中，称单壳双床型。催化反应器实例见图541。
(3)三元催化反应器:
近年国内外己发展了三元催化剂，它可以同时净化CO. HC及N0,。三元催化反应需要保持比较精确的空燃比，以理论空燃比为界限，在稀薄一侧NO:净化率很快下降;在浓化一侧，CO及HC的净化率也很快下降。因此要求在所有运转工况中，必须把混合比控制在理论空燃比附近。
叉车培训国内研制的稀土金属多组分蜂窝状催化剂，其骨架部分由多孔陶瓷材料成型为多圆孔槽的椭圆柱体，催化剂载体部分以A1, 03溶胶浸泡在多孔陶瓷体骨架上，经灼烧而形成y-A I, O3表面层，比表面积约为20m2/go 1978年底在红旗桥车发动机上试验结果表明，含La的多组分蜂窝状催化剂对CO及HC净化率为%%和76%，对NO、有一些作用，净化率为6%一9%。
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